опасный груз

портал
Банк знаний портала
Опасный груз
Найдите ответ на Ваш вопрос в банке знаний
Например: Перевозка бенгальских огней автотранспортом.
Сейчас
в банке знаний:
2 649
ответов
на Ваши вопросы
76
различные
тематики
12
консультантов
по безопасности

Нужен компетентный

ответ по возникшему

вопросу ?

В банке знаний

2 649 ответов

на вопросы
по самым разным темам

Получить доступ

Банк знаний

-

правильные ответы

на вопросы
для профессионалов
сферы опасных грузов

Получить ответ

Найдите свой

если Вашего вопроса

нет в базе

- мы ответим

Найти ответ

Последние вопросы

Теги:

Автоцистерна с бортовым прицепом для перевозки ОГ

29.03.2017
1
Ответ

Единственное ограничение по данному вопросу, установлено в разделе 8.1.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), согласно положениям которого транспортная единица, загруженная опасными грузами, ни в коем случае не должна включать более одного прицепа (или полуприцепа).

0 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

скажите пожалуйста, нужно ли свидетельство ДОПОГ и спецоборудование автомобиля, для перевозки ADR 3, 2-й группы упаковки ООН 1866 в емкостях 200 литров, и количестве свыше 333 литров. я так понял что да, нужно.

25.03.2017
1
Ответ

Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, дополнительное оборудование и дополнительные средства пожаротушения необходимы в том случае, когда количество груза превышает максимальное значение для него в подразделе 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и на груз не распространяются какие либо другие освобождения, предусмотренные подпунктами 1.1.3.1 a), b) и d)–f), 1.1.3.2–1.1.3.5, 1.1.3.7, 1.1.3.9 и 1.1.3.10. Для опасного груза № ООН 1866 группы упаковки II в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ установлено максимальное количество 333 литра. Следовательно при его перевозке в 200-литровых бочках в количестве более 333 литров у водителя должно быть свидетельство ДОПОГ, а транспортное средство должно быть укомплектовано средствами пожаротушения в соответствии с разделом 8.1.4 ДОПОГ и дополнительным оборудованием в соответствии с подразделом 8.1.5 ДОПОГ,

39 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Перевозка на переработку аккумуляторных батарей

24.03.2017
1
Ответ

Батареи жидкостные кислотные не являются опасным для окружающей среды веществом, следовательно запись в транспортном документе, сопровождающем Ваш груз должна быть следующей "UN 2794 ОТХОДЫ, БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ КИСЛОТНЫЕ,8, (Е)" В соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) запись "Контейнер для массовых грузов ВК1, утверждённый компетентным органом ..." делается в транспортном документе в случае использования для перевозки контейнера для массовых грузов, который не соответствует положениям Конвенции по безопасным контейнерам (КБК). Компетентный орган, который должен утверждать конструкцию таких контейнеров на территории Российской Федерации не утвержден. Транспортные средства АТ согласно положениям ДОПОГ должны использоваться для перевозки определенных опасных грузов в цистернах. Использовать такие транспортные средства в обязательном порядке для перевозки контейнеров с батареями жидкостными кислотными не требуется.

33 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Имеем топливозаправщик (АТЗ-7). Перевози дизельное топливо с нефтебзы на строительные площадки для заправки строительной техники. Распространяется ли действие пункта 1.1.3.1С) ДОПОГ на наш топливозаправщик.

24.03.2017
1
Ответ

В соответствии с положениями подпункта 1.1.3.1 с) Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов положения данного Соглашения не распространяются на перевозки, осуществляемые предприятиями в дополнение к их основной деятельности, такой как доставка грузов на строительные и инженерно-технические объекты или обратные рейсы от таких объектов, или в связи с работами по замерам, ремонту и обслуживанию, в количествах не более 450 л на единицу тары (включая контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов и крупногабаритную тару), и без превышения максимальных количеств, указанных в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ. Это освобождение не распространяется на опасные грузы класса 7, а также на перевозки, осуществляемые такими предприятиями для собственного снабжения либо для внешнего или внутреннего распределения. В первую очередь следует отметить, что данные освобождения не применяются к перевозкам опасных грузов в цистернах, Кроме того, в вашем случае перевозка опасного груза осуществляется для собственного снабжения или распределения. Следовательно, освобождения, предусмотренные подпунктом 1.1.3.1 с) ДОПОГ, на данную перевозку не будут.

73 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Дополнительное оборудование при перевозке битума

23.03.2017
1
Ответ

Автоцистерны, используемые для перевозки битума в странах-членах Таможенного союза и подпадающие под требования Европейского соглашения о международной дорожной перевозе опасных грузов (ДОПОГ) и Технического регламента Таможенного союза «О безопасности транспортных средств», должны быть укомплектованы следующим оборудованием: — на каждое транспортное средство (звено автопоезда) не менее чем двумя противооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать диаметру колес и максимальной массе транспортного средства; двумя знаками аварийной остановки и двумя фонарями с автономным питанием с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; — карманными фонарями для каждого члена экипажа; — лопатой и запасом песка для тушения пожара; — одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа (например, специальным сигнальным жилетом повышенной видимости, соответствующим ГОСТ Р 12.4.219—99 ); — парой защитных перчаток для каждого члена экипажа; — средствами защиты глаз (например, защитными очками) для каждого члена экипажа; — средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов; — набором ручных инструментов для аварийного ремонта транспортного средства; — жидкостью для промывания глаз; — дренажной ловушкой; — контейнером для сбора разлившихся (просыпавшихся) опасных грузов.

43 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

ограничитель скорости

22.03.2017
1
Ответ

Да можете. Но их не достаточно. Процедура выглядит так: 1) приехать в ГИБДД регистарционный отдел и попросить бланк Заявления о внесении изменений в конструкцию транспортного средства. Заполнить его. Предоставить автомобиль для осмотра сотрудником ГИБДД. После чего данное заявление подписывается со стороны ГИБДД и отдается владельцу тс. 2) с заявлением и документами на автомобиль (без автомобиля) необходимо обратится в одну из множества Испытательных лабораторий. Там получить документ Предварительное заключение о возможности внесения изменения в конструкцию транспортного средства (услуга платная). 3) с заявлением (ГИБДД) и Предварительным заключением (Испытательная лаборатория) обращаетесь в компанию которая осуществляет установку УОС. Необходимо проверить у такой компании следующие документы (и получить их копии): а) Документ (Свидетельство)подтверждающий право этой компании устанавливать УОС, выданный производителем УОС; б) Сертификат подтверждающий, что проводимые этой компании работы (по установки допоборудования) соответствуют требованиям ГОСТов (обычно выдается на бланках с водяными знаками, подлинность можно проверить можно проверить на сайте Россаккредитации). Обращайте внимание на срок действия этого сертификата. Он именной - выписывается на компанию которая будет выдавать документы финансовой отчетности. 4) после установки УОС, компания установщик вам должна предоставить копии документов указанных в пунктах 3а и3б, Заявление-декларацию, Сертификат соответствия на УОС (проверяйте подлинность и сроки действия на сайте Россаккредитации, существуют УОС, которые в соответствии с их сертификатом (утверждением типа) разрешено устанавливать только на одну единственную марку транспортных средств, да и ту индийскую, будьте бдительны), документы финансовой отчетности (без них, в случае если вас обманули - ГИБДД откажет в регистрации установки УОС - вы не сможете вернуть свои деньги). 5) на транспортном средстве (с установленным УОС) необходимо пройти технический осмотр и получить диагностическую карту с положительным результатом. (услуга платная) 6) со всеми полученными выше документами обратно в Испытательную лабораторию. На основании полученных документов выдается Заключение о внесении изменений в конструкцию т/с (услуга платная) 7) со всеми полученными документами и транспортным средством в ГИБДД. После осмотра т/с и изучения всех документов оформляется документ Свидетельство о внесении изменений в конструкцию транспортного средства, а на основании его, там же в ГИБДД, вносятся отметки в ПТС и СТС. (услуга платная). Выглядит страшно, но все совершенно реально. Серьезные компании, устанавливающие УОС обычно берут на себя этот процесс п. 2-6 за небольшую доплату. Если у вашего тс в ОТТС нет информации о предусмотренном конструкцией УОС (Правила ЕЭК ООН №89), вносить изменения, после установки является обязательным. ОТТС по номеру можно попросить у представителей производителя т/с в России. Они обычно не отказывают. Номер ОТТС указывается в п.17 ПТС.

47 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Оснащение АБС и УОС

21.03.2017
1
Ответ

Доброго дня! На территории Российской Федерации, технические требования к конструкции транспортных средств осуществляющих перевозки опасных грузов регламентируются следующими документами: - Техническим регламентом Таможенного Союза "О безопасности колесных транспортных средств", (далее ТР ТС 018/2011), дата вступления в силу определена п.3.1 решения Комиссии Таможенного Союза №877 от 09 декабря 2011г. и соответствует дате 01 января 2015г. - Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (далее - ДОПОГ) определена п.3 Постановления Правительства РФ №272 от 15 апреля 2011г .дата вступления в силу 16 апреля 2012г. Технические требования к транспортным средствам, осуществляющим перевозки опасных грузов, определяются Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" принятым Решением от 09 декабря 2011 года №877 Комиссии Таможенного Союза. Так же сообщаем, что пункт. 2.5.1 приложения 6 Технического регламента Таможенного Союза "О безопасности колесных транспортных средств" утверждает что, конструкция транспортных средств для перевозки опасных грузов должна соответствовать Правилам ЕЭК ООН № 105-04. Пункт 5.1 Правил ЕЭК ООН 105-04 требует, чтобы транспортные средства ЕХII, EXIII, FL, OX, AT соответствовали требованиям п.5.1.3 и п. 5.1.4 Правил ЕЭК ООН 105-04. Пункт 5.1.3 правил ЕЭК ООН 105-04 требует соответствие транспортных средств правилам ЕЭК ООН № 13. Согласно п. 5.2.1.22 Правил ЕЭК ООН №13 механические транспортные средства категорий М2, М3, N2, N3, имеющие не более четырех осей, должны быть оборудованы системой АБС. Пункт 5.1.4 правил ЕЭК ООН №105-04 требует, чтобы механические транспортные средства категорий N2 и N3 были оборудованы устройством ограничения скорости в соответствии с техническими требованиями Правил № 89 (устройство, основная функция которого заключается в регулировании подачи топлива в двигатель с целью ограничения скорости транспортного средства до заданной величины, и имеющее Утверждение типа в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №89). Это устройство должно быть отрегулировано так, чтобы скорость не могла превысить 90 км/ч, с учетом технического допуска устройства. На основании всего выше перечисленного, для осуществления перевозки опасных грузов могут быть допущены только транспортные средства, конструкция которых соответствует требованиям правил ЕЭК ООН № 105-04, в том числе оборудованные системой АБС и Устройством ограничения скорости. Таким образом, в соответствии с п. 2.5.1 приложения 6 Технического регламента Таможенного Союза "О безопасности колесных транспортных средств", транспортные средства, не оборудованные системой АБС и Устройством ограничения скорости, не могут быть допущены к перевозке опасных грузов.

132 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Оформление специального разрешения

20.03.2017
1
Ответ

Ответ на Ваш вопрос уже имеется в Банке знаний портала "Опасный груз" http://exp.pogt.ru/baza-znanij/oformlenie-dokumentov/spetsialnoe-razreshenie/6424-opasnyi-gr 30 и 33 это не коды экстренных мер, а идентификационные номера опасности, которые имеют следующие значения: 30 — легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23–60 °С, включая предельные значения) или легковоспламеняющаяся жидкость или твердое вещество в расплавленном состоянии с температурой вспышки выше 60 °С, разогретые до температуры, равной или превышающей их температуру вспышки, или самонагревающаяся жидкость 33 — легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже 23 °С). Следовательно специальное разрешение требуется при перевозке нефтепродуктов, которым назначен идентификационный номер опасности 33, при их перевозке в цистернах в количестве более 3000 литров. Получать специальное разрешение на перевозку нефтепродуктов, которым назначен идентификационный номер опасности 30, не требуется.

64 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Путевая документация при перевозке дизельного топлива

17.03.2017
1
Ответ

Требования к заполнению транспортного документа регламентируется положениями главы 3.3 и раздела 5.4.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с положениями ДОПОГ транспортный документ должен содержать следующую информацию по каждому нефтепродукту, предъявляемому к перевозке: a) номер ООН, которому предшествуют буквы «UN»; б) надлежащее отгрузочное наименование; в) номер образца знака опасности; г) группа упаковки вещества; д) общее количество опасного груза; е) наименование и адрес отправителя груза; ж) наименование и адрес грузополучателя (-лей). з) код ограничения проезда через тоннели, если он назначен. Код ограничения проезда через тоннели не обязательно указывать в транспортном документе, если заранее известно, что перевозка не будет осуществляться через какой‑либо тоннель, для которого установлены ограничения в отношении перевозки опасных грузов. Код ограничения проезда через тоннели указывается в скобках. При перевозке дизельного топлива, которое является опасным для окружающей среды веществом вносится запись «Опасное для окружающей среды» В соответствии со специальным положением 640 главы 3.3 ДОПОГ, при перевозке дизельного топлива в транспортный документ вносится запись «Специальное положение 640Х», где вместо буквы «Х» указывается: — буква «K» — для дизельного топлива с температурой вспышки не выше 60 °C; — буква «L» — для дизельного топлива ЕВРО; — буква «M» — для дизельного топлива с температурой вспышки выше 60 °C. Данная запись может не указываться в транспортном документе в случае перевозки дизельного топлива в цистерне, конструкция которой соответствует коду «LGBF» или более жестким требованиям.

127 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Количество огнетушителей для газовоза с сжиженным газом в баллонах

16.03.2017
1
Ответ

Нормы оснащения транспортных средств для перевозки опасных грузов огнетушителями зависят от их разрешенной максимальной массы и количества перевозимого груза (в случае перевозки в упаковках): — перевозка опасного груза без превышения максимальных количеств, указанных в подразделе 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) — минимальная масса огнетушащего вещества в порошковом огнетушителе 2 кг; Разрешенная максимальная масса транспортной единицы не более 3,5 т, количество груза превышает значения подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ — два огнетушителя, минимальная общая масса огнетушащего вещества в порошковых огнетушителях 4 кг; пример ОП-2 и ОП-2; Разрешенная максимальная масса транспортной единицы более 3,5, но не более 7,5 т, количество груза превышает значения подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ —два огнетушителя, минимальная общая масса огнетушащего вещества в порошковых огнетушителях 8 кг; пример ОП-2 и ОП-6; Разрешенная максимальная масса транспортной единицы более 7,5 т, количество груза превышает значения подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ —два огнетушителя, минимальная общая масса огнетушащего вещества в порошковых огнетушителях 12 кг; пример ОП-6 и ОП-6.

86 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ